近期，越南在明确态度后，实际上已经在地缘政治上逐渐被排除在外。苏林在纽约的发言标志着越南的立场已经确定，而此后，俄罗斯也开始增持中国的芯片企业。同时，中老两军的班根机场联合保障和训练中心也正式启用。尽管这些事件表面上看似无关，却在时间上揭示了它们之间的联系。
随着中美和中欧贸易大环境逐渐稳定，中国正在积极进行地缘经济圈的构建。未来地缘圈的核心成员将决定在由中国主导的东亚地缘圈中，谁能够获得红利。苏林的立场清晰化，促使中国的泛亚铁路战略也逐渐明朗化。作为东线的重要一员，越南在班根机场联合保障中心启用后，已经明显处于被动地位，其南北高铁的建设价值也大大降低。
待缅甸局势稳定，西线开始建设后，东线将可能成为被放弃的棋子。中国不再需要在东线项目上投入大量资源，而是可以通过加快南海战略的实施，迅速解决海峡困境，并以更低的成本，将越南排除在陆海贸易及产业分工之外。
尽管当前越南的GDP增长迅速，但一旦东线的泛亚铁路战略被放弃，其地缘优势将瞬间消失。同时，原本积极投资的外资企业也可能因越南的地缘劣势而选择撤资。
发表评论